Pandect IS-470

Средство, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Частота 2,4 Ггц, диалоговый радиоканал, высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире, низкое энергопотребление, удобство установки, совместимость со штатной проводкой современных автомобилей, возможность отключения противоразбойной функции Anti-Hi-Jack), уменьшенные габариты метки, поддержка работы с радиоуправляемыми реле Pandect IS-112, датчик движения на двухкоординатном цифровом акселерометре (не препятствует функционированию режимов дистанционного и автоматического запуска двигателя).

Встроенный датчик движения (акселерометр), дающий возможность реализовывать функции автостарта и поддержки зажигания с сохранением противоугонной функции иммобилайзера.

Поддержка реле управления капотом и стоп-сигналами. Возможность подключения до 3 дополнительных радио-реле блокировок выполненных на основе базового блока Pandect IS-250.

Возможность работы с метками от моделей IS-250/350, так и с метками с расширенным протоколом хранимой в метке информации IS-470. Возможность приживления до 5 меток.

Тип двухкомпонентный
Датчик движения 2-х координатный
   
Режим Hands Free нет
Режим Anti-Hi-Jack да
   
Управление замком капота опция
Регулировка датчика движения нет
Индивидуальный пинкод снятия с охраны программный
Безусловная блокировка двигателя нет
   
Напряжение питания 12 В
   
Безусловная гарантия 36 мес.
Вопрос от Гость, 27.04.2017 - 22:28:

здравствуйте иммобелайзер падект is470 потерял метку ,включил режим тех обслуживания можно ли путем снятия клеммы с акум вернуть в режим рабботы иммобелайзер

Ответ от PandoraExpert, 28.04.2017 - 10:26:

Здравствуйте! Режим тех обслуживания выключаеться только при работающей метке. Если нет ни одной прописанной метки, то выйти из этого режима нельзя.

Вопрос от Гость, 02.08.2016 - 10:09:

здравствуйте, во время движения села батарея в брелке иммобилайзера и машина на скорости 100км/ч заглохла одновременно с этим почувствовал сильный удар под днищем автомобиля, неделю спустя возникла проблема с передним редуктором ( стал гудеть, авто полноприводное) может ли это быть взаимосвязано?

Ответ от PandoraExpert, 03.08.2016 - 23:34:

Здравствуйте! Это мало вероятно. Иммобилайзером не блокируют трансмиссию , в основном цепи питания двигателя и датчики .

Задать вопрос

CAPTCHA на основе изображений
Введите символы, которые показаны на картинке.